起来：“你要
发动机？小定，你知
发动机需要”你知难度有多大吗？你现在就靠一个区财政，居然想发动机？你技术跟得上吗？人才跟得上吗？资金跟得上吗？就算真鼓捣
来个发动机，有人愿意用你们的产品吗？我说小宗，你的一举一动可是关系很大的，别冲动啊”萧震对这篇文章记忆极其
刻，因为郎教授举了一个简单浅显的例
：这样的中餐馆特有意思，它是不能量产的。这个餐馆好吃，开个分店就不好吃。原因是什么？没有系统工程。你只要想制造一个好的发动机，你想量产的话就一定要有系统工程。我就以大厨师为例，怎么建立起他的系统工程。他炒鱼香
丝特别好吃，别人炒都不行。你要把他炒鱼香丝的本领分解成力
程，一个人切葱
，第二个人切丝，第旧个人倒三瓢酱油，第旧个人把火开到沏度，第力个人炒三下，萧定对这个分析极为叹服，华夏人的确有这个
病，而且极不重视系统工程。在萧震看来，这是华夏汽车产业发展的瓶颈的思想
源。萧震打算先
发动机，其中有一个想法就是要实验一下，是不是华夏人就是不好这
系统工程的活儿。萧定不相信，在秦国征服天下之前，他们就有了标准化、
线注：请百度《复活的军团》，好像是这名字。，为什么到现在，这严谨的
神就没有了呢？萧裳希望自己亲自”
育。一个汽车企业。从最开始就
照这样的神打造，看看能够好航天的华夏人，是不是就真的不好汽车！什么叫系统工程？我们华夏的企业家大
分是听不懂的，因为我们从来没有过系统工程。我们的企业还是什么平呢？包括很多的汽车制造商。还停留在中餐馆的平。什么叫中餐馆的平？就是看大师傅。比如说我们今晚到这个餐厅吃饭，为什么呢？大厨师的手艺好。我们这个公司为什么得好？董事长和领导平
。到这个时刻你只要
照每一程工序，炒来菜
味一定是一模一样的。这就是麦当劳的平。所以为什么麦当劳都那么难吃，而且是一样的难吃？只有最的平才能把菜炒一样难吃，那不容易啊。把菜炒好吃不难，把菜炒得一样的好吃那是最难的。你需要这刃工序程一丝不差。你千万别给我创造。该切多长的葱，你就听我命令，该倒几瓢酱油，听我命令，少罗嗦不要创新，只有在这严格的工序程，也就是系统工程要求之下，你产的质量才是一模一样的。萧集微微笑
：“发动机。”这力
工序经过无数次的改
之后，比如第二个人切丝切短一，第旧个人倒两瓢酱油，而不是三瓢，第旧个人火开到７凶度不要的度，最后一个人炒两下７你会发现最后一定有一次的组合炒来的菜是一样的难吃或者一样的好吃。有人说，中国人但凡没有外国人帮忙的，都
得好。但凡有外国人“帮忙”的。都不好。其中前者的证据是航天技术，后者的证据就是汽车。车在咱们现在华夏的经济条件下。难度那是很大的。你最好赶
争取至少是市委市政府的支持，如果能有省委省政府”儿品。那当然更好。系你说鳖个挖人的事情，我个人协又付你的，你一个。新打算建立的零件厂。也要不了多少工，嗯，”我斜是忘记问了，你到底打算那分零件？”当初的萧定，从《读者》看到郎咸平教授的一篇《鱼香
丝与现代汽车》，他想到的第一个问题是“文化”华夏文化里直观的、可
应用的、或可
作执行的东西少，而玄虚的、模棱两可的、仁看见仁智看见智的东西多。从古时的易经学说，到从人之初
本善的人修行与教育，到社会
理的律法定制，大多如此。小的可生守则》一什么“
祖国、人民”让孩们云里雾里，发挥想象;大可看律法，给执法者要么左右为难，要么利用其模糊收汪利。与之相反的是德国文化里的严谨与量化德国人连煮
都有专用的煮计时钟。用现代社会的
光来看，德国人的严谨与量化使理的成本更低、效率更。相比之下，华夏人喜
推倒重来，一个华夏人是一条龙，你是龙，我也是龙。凭什么我要用你那一
？推到重来！社会资源就这样在不断的推倒重来中消耗掉。华夏文化里没有“程序量化。这系统理基因，因此也建立不起来文中所说的“系统工程”我们只有鳃的概率来寄希望于英明的人，但“总有一天这些企业：或是这个国家会落
笨的手中。”
菲特语萧定严肃了下来，
：“三姑爷，我不是一时冲动，也不是狂妄，我知汽车有多难。也知发动机的技术对于汽车来说有多重要。发动机是汽车产业的基础，正因为重要，所以我才要从发动机起萧震清除的知，外国汽车领先华夏的几个重要技术，发动机、变速箱、底盘调教这些，比如十五年后奥迫、保时捷等车企已经推跑，变速箱，奔驰甚至在研发
，变速箱，而华夏自主的技术还在化，上玩泥，必，那是少之又少，这差距之大，让人慨然长叹。而发动机上，到了那个时候也只有某家国有车企推了技术
量还算不错的２所0四发动机，但是外国那些
门又到了什么平呢？赶慢赶，总算是赶完了，不过现在已经半了，半书还没开始码。我的娘哎，可别把我那书上架个月以来没有一天断更的的
给破了，月底可就全本了的，这时候破了，那我就真要哭了。，请登陆心凶，支持作者，支持正！